Ziemas ekskavatoru apkopes padomi!
1、 Izvēlieties piemērotu eļļu
Aukstā vidē dīzeļdegvielai palielinās blīvums, viskozitāte un plūstamība.Dīzeļdegvielu nav viegli izkliedēt, kā rezultātā rodas slikta izsmidzināšana un nepilnīga sadegšana, kā rezultātā palielinās degvielas patēriņš un samazinās efektivitāte, kas var ietekmēt dīzeļdzinēju jaudu un ekonomiju.
Tāpēc ekskavatoriem ziemā vajadzētu izvēlēties vieglu dīzeļdegvielu, kurai ir zema izliešanas temperatūra un laba aizdedzes veiktspēja.Vispārīgi runājot, dīzeļdegvielas sasalšanas temperatūrai jābūt par aptuveni 10 ℃ zemākai nekā vietējās sezonas zemākajai temperatūrai.Ja nepieciešams, izmantojiet 0 vai pat 30. klases dīzeļdegvielu.
Temperatūrai pazeminoties, palielinās motoreļļas viskozitāte, pasliktinās plūstamība un palielinās berzes spēks, kā rezultātā palielinās pretestība pret kloķvārpstas griešanos, palielinās virzuļu un cilindru uzliku nodilums, kā arī grūtības iedarbināt dīzeļdzinējus.
Izvēloties eļļošanas smērvielu, kad temperatūra ir augsta, ieteicams izvēlēties biezu smērvielu ar zemiem iztvaikošanas zudumiem;Ziemā, kad temperatūra ir zema, izvēlieties eļļas ar zemu viskozitāti un plānāku konsistenci.
2. Apkopes laikā neaizmirstiet papildināt ūdeni
Ekskavatoram iestājoties ziemai, svarīgi arī nomainīt dzinēja dzesēšanas ūdeni ar antifrīzu ar zemāku sasalšanas punktu, lai nesabojātu cilindra čaulu un radiatoru.Ja ekskavatora aprīkojums uz laiku tiek apturēts, ir nepieciešams iztukšot dzesēšanas ūdeni dzinēja iekšpusē.Izlaižot ūdeni, ir svarīgi būt uzmanīgiem, lai dzesēšanas ūdens netiktu izvadīts pārāk agri.Kad ķermenis tiek pakļauts aukstam gaisam augstā temperatūrā, tas var pēkšņi sarauties un viegli saplaisāt.
Turklāt, iztukšojot ķermeni, ir rūpīgi jāiztukšo atlikušais ūdens, lai novērstu sasalšanu un izplešanos, kas var izraisīt ķermeņa plaisāšanu.
3. Ziemas ekskavatoriem ir jāveic arī "sagatavošanās darbības"
Pēc dīzeļdzinēja iedarbināšanas un aizdegšanās nekavējoties nepalaidiet ekskavatoru slodzes režīmā.Ekskavatoram jāveic priekšsildīšanas sagatavošanas darbības.
Dīzeļdzinējam, kas ilgu laiku nav bijis aizdedzināts, zemās ķermeņa temperatūras un augstās eļļas viskozitātes dēļ var rasties nopietns nolietojums, kas apgrūtina eļļai pilnīgu dzinēja kustīgo daļu berzes virsmu eļļošanu.Pēc dīzeļdzinēja iedarbināšanas ziemā un aizdegšanās ieteicams 3-5 minūtes darboties tukšgaitā, pēc tam palielināt dzinēja apgriezienus, darbināt kausu un ļaut kausam un spieķi kādu laiku darboties nepārtraukti.Kad dzesēšanas ūdens temperatūra sasniedz 60 ℃ vai augstāku, ieslēdziet to slodzes režīmā.
Pievērsiet uzmanību tam, lai rakšanas laikā būtu siltums
Neatkarīgi no tā, vai tā ir ziemas būvniecība vai izslēgšana ziemas remontam, uzmanība jāpievērš aprīkojuma galveno sastāvdaļu izolācijai.
Pēc ziemas būvdarbu pabeigšanas dzinējam jānosedz izolācijas aizkari un uzmavas, un nepieciešamības gadījumā jāizmanto dēļu aizkari, lai bloķētu vēju radiatora priekšā.Daži dzinēji ir aprīkoti ar eļļas radiatoriem, un pārslēgšanas slēdzis jāpagriež ziemas zemās temperatūras pozīcijā, lai novērstu eļļas plūsmu caur eļļas radiatoriem.Ja ekskavators pārstāj darboties, mēģiniet to novietot iekštelpās, piemēram, garāžā.
Publicēšanas laiks: 10.11.2023