Ziemas ekskavatora uzturēšanas padomi!
1 、 Izvēlieties atbilstošo eļļu
Dīzeļdegvielas blīvuma, viskozitātes un plūstamības palielināšanās aukstā vidē. Dīzeļdegviela nav viegli izkliedējama, kā rezultātā rodas slikta atomizācija un nepilnīga sadegšana, kas palielina degvielas patēriņu un samazinātu efektivitāti, kas var ietekmēt dīzeļdzinēju spēku un ekonomiku.
Tāpēc ekskavatoriem ziemā jāizvēlas vieglas dīzeļdegvielas eļļa, kurai ir zems ielejas punkts un laba aizdedzes veiktspēja. Vispārīgi runājot, dīzeļdegvielas sasalšanas punktam jābūt apmēram 10 ℃ zemākam nekā vietējās sezonas zemākajai temperatūrai. Pēc vajadzības izmantojiet 0 klases dīzeļdegvielu vai pat 30 pakāpes dīzeļdegvielu.
Kad temperatūra pazeminās, palielinās motoreļļas viskozitāte, samazinās plūstamība, un berzes spēks palielinās, kā rezultātā palielinās pretestība kloķvārpstas rotācijai, palielināts virzuļa un cilindru oderējumu nodilums, kā arī grūtības sākt dīzeļdzinēju.
Izvēloties eļļošanas smērvielu, kad temperatūra ir augsta, ieteicams izvēlēties biezu smērvielu ar zemu iztvaikošanas zudumu; Ziemā, kad temperatūra ir zema, izvēlieties eļļas ar zemu viskozitāti un plānāku konsistenci.
2 、 Neaizmirstiet apkopes laikā papildināt ūdeni
Kad ekskavators nonāk ziemā, ir svarīgi arī nomainīt motora dzesēšanas ūdeni ar antifrīzu ar zemāku sasalšanas punktu, lai novērstu cilindra oderējuma un radiatora bojājumus. Ja ekskavatora aprīkojums kādu laiku tiek apturēts, motora iekšpusē ir nepieciešams iztukšot dzesēšanas ūdeni. Izdalot ūdeni, ir svarīgi būt uzmanīgam, lai pārāk agri neizlīdzētu dzesēšanas ūdeni. Kad ķermenis ir pakļauts aukstam gaisam augstā temperatūrā, tas pēkšņi var viegli sarauties un viegli saplaisāt.
Turklāt atlikušais ūdens iekšpusē ķermeņa iekšpusē ir rūpīgi jānoslīpē, nosusinot, lai novērstu sasalšanu un izplešanos, kas var izraisīt ķermeņa plaisāšanu.
3 、 Ziemas ekskavatoriem ir jāveic arī "sagatavošanas aktivitātes"
Pēc dīzeļdzinēja sākuma un aizdegšanās nekavējoties nelieciet ekskavatoru slodzes darbībā. Ekskavatoram jāveic sagatavošanās darbību uzsildīšana.
Dīzeļdzinējs, kas ilgstoši nav aizdedzināts, var rasties smags nodilums, jo tā zemā ķermeņa temperatūrā un augstā eļļas viskozitātē, kas eļļai ir grūti pilnībā ieeļļot motora kustīgo daļu berzes virsmas. Pēc dīzeļdzinēja uzsākšanas ziemā un uguns aizdegšanās ieteicams tukšgaitā 3-5 minūtes, pēc tam palielināt motora apgriezienu, darbināt spaini un ļaut spainim un nūjiņam kādu laiku nepārtraukti strādāt. Kad dzesēšanas ūdens temperatūra sasniedz 60 ℃ vai augstāku, ielieciet to kravas darbībā.
Pievērsiet uzmanību silta uzturēšanai rakšanas laikā
Neatkarīgi no tā, vai tā ir ziemas būvniecība vai izslēgšana ziemas remontam, uzmanība jāpievērš aprīkojuma galveno sastāvdaļu izolācijai.
Pēc ziemas būvniecības darba pabeigšanas motoram jāaptver izolācijas aizkari un piedurknes, un, ja nepieciešams, vēja bloķēšanai radiatora priekšā jāizmanto plāksnes aizkari. Daži dzinēji ir aprīkoti ar eļļas radiatoriem, un pārveidošanas slēdzis jāpārslēdz ziemā zemas temperatūras stāvoklī, lai neļautu eļļai plūst caur eļļas radiatoriem. Ja ekskavators pārstāj strādāt, mēģiniet to novietot iekštelpu vietā, piemēram, garāžā.
Pasta laiks: 20.-1023. Novembris