Kļūst auksts, neaizmirstiet veikt autoiekrāvējam "lielo fizisko pārbaudi".

Kļūst auksts, neaizmirstiet veikt autoiekrāvējam "lielo fizisko pārbaudi"

Tuvojoties ziemai, iekrāvēji atkal saskarsies ar zemu temperatūru un lielu aukstumu.Kā droši parūpēties par autoiekrāvēju ziemas laikā?Visaptveroša ziemas medicīniskā pārbaude ir būtiska.

1. projekts: Dzinējs

 Pārbaudiet, vai eļļas, dzesēšanas šķidruma un starta akumulatora līmenis ir normāls.

 Vai dzinēja jauda, ​​skaņa un izplūdes gāzu līmenis ir normāls un vai dzinējs darbojas normāli.

Pārbaudiet dzesēšanas sistēmu: pārbaudiet, vai dzesēšanas ventilatora siksna ir pievilkta un vai ventilatora lāpstiņas ir neskartas;Pārbaudiet, vai radiatora izskatā nav aizsprostojuma;Pārbaudiet, vai ūdensceļš nav bloķēts, pievienojiet ūdeni no ieplūdes un nosakiet, vai tas ir bloķēts, pamatojoties uz ūdens plūsmas lielumu pie izplūdes atveres.

Pārbaudiet, vai zobsiksnā nav plaisu, nodiluma un novecošanas.Ja tādi ir, tie jānomaina savlaicīgi, lai nesabojātu cilindru bloku.

2. projekts: Hidrauliskā sistēma

Pārbaudiet, vai hidrauliskās eļļas līmenis ir normāls, un pārbaudes laikā dakšai jābūt pilnībā nolaistai.

Pārbaudiet, vai visas hidrauliskās sastāvdaļas darbojas nevainojami un vai ātrums ir normāls.

Pārbaudiet eļļas noplūdi tādos komponentos kā eļļas caurules, daudzceļu vārsti un eļļas cilindri.

3. projekts: sistēmas modernizācija

 Pārbaudiet, vai durvju rāmja rullīša rieva nav nodilusi un vai durvju rāmis trīc.Ja atstarpe ir pārāk liela, jāuzstāda regulēšanas blīve.

Pārbaudiet ķēdes stiepšanās pakāpi, lai noteiktu, vai ķēdes garums ir normāls.

Pārbaudiet, vai dakšas biezums ir diapazonā.Ja dakšas saknes biezums ir mazāks par 90% no sānu biezuma (sākotnējais rūpnīcas biezums), ieteicams to savlaicīgi nomainīt.

4. projekts: stūre un riteņi

Pārbaudiet riepu rakstu un nodilumu, pārbaudiet un noregulējiet riepu spiedienu pneimatiskajām riepām.

Pārbaudiet riepu uzgriežņus un griezes momentu.

Pārbaudiet, vai stūres šarnīra gultņi un riteņu rumbas gultņi nav nodiluši vai bojāti (novērtēts, vizuāli pārbaudot, vai riepas nav sasvērtas).

5. projekts: motors

Pārbaudiet, vai motora pamatne un kronšteins ir vaļīgi un vai motora vadu savienojumi un kronšteini ir normāli.

Pārbaudiet, vai ogles suka nav nodilusi un vai nodilums pārsniedz robežu: vispārīgi pārbaudiet vizuāli, ja nepieciešams, izmantojiet nonira suportu, lai izmērītu, kā arī pārbaudiet, vai ogles sukas elastība ir normāla.

Motora tīrīšana: ja ir putekļu pārklājums, tīrīšanai izmantojiet pneimatisko pistoli (uzmanieties, lai neskalotu ar ūdeni, lai izvairītos no īssavienojumiem).

Pārbaudiet, vai motora ventilators darbojas pareizi;Vai nav sapinušies svešķermeņi un vai asmeņi nav bojāti.

6. projekts: elektriskā sistēma

Pārbaudiet visus kombinētos instrumentus, skaņas signālus, apgaismojumu, taustiņus un papildu slēdžus.

Pārbaudiet, vai visās ķēdēs nav vaļīguma, novecošanas, sacietēšanas, iedarbības, savienojumu oksidācijas un berzes ar citām sastāvdaļām.

7. projekts: akumulators

uzglabāšanas akumulators

Pārbaudiet akumulatora šķidruma līmeni un izmantojiet profesionālu blīvuma mērītāju, lai izmērītu elektrolīta blīvumu.

Pārbaudiet, vai pozitīvā un negatīvā pola savienojumi ir droši un vai akumulatora kontaktdakšas ir neskartas.

Pārbaudiet un notīriet akumulatora virsmu un notīriet to.

litija akumulators

Pārbaudiet akumulatora kasti un turiet akumulatoru sausu un tīru.

Pārbaudiet, vai uzlādes saskarnes virsma ir tīra un vai saskarnes iekšpusē nav daļiņu, putekļu vai citu netīrumu.

Pārbaudiet, vai akumulatora savienotāji ir vaļīgi vai korozija, notīriet tos un laikus ievietojiet tos cietumā.

Pārbaudiet akumulatora līmeni, lai izvairītos no pārmērīgas izlādes.

8. projekts: Bremžu sistēma

Pārbaudiet, vai bremžu cilindrā nav noplūdes un vai bremžu šķidruma līmenis ir normāls, un, ja nepieciešams, papildiniet to.

Pārbaudiet, vai priekšējo un aizmugurējo bremžu berzes plākšņu biezums ir normāls.

Pārbaudiet rokas bremzes gājienu un efektu un, ja nepieciešams, noregulējiet.