Turbokompresora uzturēšana

 

Turbokompresora uzturēšana

Līdzturbokompresorsir būtiska sastāvdaļa motora jaudas uzlabošanai un izplūdes gāzu samazināšanai. Lai nodrošinātu tā ilgtermiņa izmantošanu, būtiska ir ikdienas uzturēšana un aprūpe. Šeit ir daži galvenie uzturēšanas pasākumi:

I. Eļļas un eļļas filtra apkope

1. Eļļas izvēle un nomaiņa: ņemot vērā naftas patēriņa un eļļošanas veiktspējas kritisko lomu turbokompresora tehnoloģijā, ieteicams izmantot eļļu, ko norādījis sākotnējais ražotājs vai augstas kvalitātes pussintētiska vai pilna sintētiska eļļa, lai nodrošinātu atbilstošu eļļošanu un dzesēšanu turbokompresora galvenajam vārpstim. Turklāt eļļas nomaiņas intervāls jānosaka, pamatojoties uz faktisko izmantošanu, un ir obligāti jāizvairās no viltotas vai neatbilstīgas eļļas izmantošanas, lai novērstu turbokompresora bojājumus.
2. Eļļas filtra nomaiņa: regulāri nomainiet eļļas filtru, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu eļļas sistēmā un ietekmēt turbokompresora eļļošanas efektu.

II. Gaisa filtra tīrīšana un nomaiņa

Regulāri notīriet vai nomainiet gaisa filtru, lai novērstu piesārņotājus, piemēram, putekļu iekļūšanu ātrgaitas rotējošā turbokompresora lāpstiņojumā, tādējādi novēršot priekšlaicīgu turbokompresora bojājumus, jo ir samazināta eļļas eļļošanas veiktspēja.

III. Startēšanas un izslēgšanas operācijas

1. Pirms starta uzsildīšanas: Pēc motora uzsākšanas, it īpaši aukstos gadalaikos, ļaujiet tam uz laiku dīkstāvē, lai nodrošinātu, ka smēreļļa ir pietiekami ieeļļojusi gultņus, pirms turbokompresora rotors griežas ar lielu ātrumu.
2. Izvairieties no tūlītējas motora izslēgšanas: lai pēkšņas motora izslēgšanas dēļ neļautu eļļai turbokompresora iekšpusē apdegumu, no tā jāizvairās. Pēc ilgstošas ​​smagas slodzes braukšanas, ļaujiet motoram tukšgaitā 3-5 minūtes, pirms to izslēgt, lai samazinātu rotora ātrumu.
3. Izvairieties no pēkšņas paātrinājuma: izvairieties no pēkšņas droseļvārsta palielināšanas tūlīt pēc motora palaišanas, lai neļautu sabojāt turbokompresora eļļas blīvējumu.

Iv. Regulāras pārbaudes un uzturēšana

1. Pārbaudiet turbokompresora integritāti: klausieties patoloģiskas skaņas, pārbaudiet, vai nav gaisa noplūdes pie pārošanās virsmām, un pārbaudiet apvalka iekšējos plūsmas kanālus un iekšējās sienas, lai iegūtu BUR vai izvirzījumus, kā arī piesārņojumu ar lāpstiņu un difuzoru.
2. Pārbaudiet blīvējumus un eļļas līnijas: regulāri pārbaudiet blīves, eļļas līnijas un to savienojumus turbokompresā, lai pārliecinātos, ka tie ir neskarti.

V. Piesardzības pasākumi

1. Izvairieties no zemākas eļļas lietošanas: zemāka līmeņa eļļa var paātrināt turbokompresora iekšējās daļas nodilumu, saīsinot tā kalpošanas laiku.
2. Uzturēt normālu motora darbības temperatūru: motora temperatūra, kas ir pārāk augsta vai pārāk zema, var ietekmēt turbokompresora normālu darbību, tāpēc tā jāuztur normālā darba temperatūras diapazonā.
3. Regulāri tīras oglekļa nogulsnes: uz pilsētas ceļiem ātruma ierobežojumu dēļ turbokompresora sistēma var bieži nedarboties. Ilgstoši satiksmes sastrēgumi var izraisīt oglekļa nogulsnēšanos, ietekmējot turbokompresora efektivitāti un vispārējo motora veiktspēju. Tāpēc ieteicams notīrīt oglekļa nogulsnes ik pēc 20 000–30 000 kilometru.

Rezumējot, turbokompresora uzturēšanai ir nepieciešams visaptverošs vairāku aspektu apsvēršana, ieskaitot eļļas un eļļas filtru uzturēšanu, gaisa filtru tīrīšanu un nomaiņu, startēšanas un izslēgšanas operācijas, regulāras pārbaudes un uzturēšanu, kā arī piesardzības pasākumus. Tikai ievērojot pareizas uzturēšanas metodes, var nodrošināt turbokompresora izturību un efektivitāti.