Kā veikt avārijas reaģēšanu uz vietas augstas temperatūras bojājumu gadījumā?

 

Tuvojas vasara, āra temperatūra ir ļoti karsta, Ekskavatoriem, kas strādā ilgu laiku, ir ļoti svarīgi saprast vietas, kur ekskavators ir pakļauts augstai temperatūrai. Lai nodrošinātu efektīvāku darbību, ir nepieciešama pareiza apkope un uzturēšana.

Kā veikt avārijas reaģēšanu uz vietas augstas temperatūras bojājumu gadījumā?

1 "Vārīšanās" ir viena no visbiežāk sastopamajām celtniecības tehnikas kļūdām augstās temperatūras dēļ. Ja ūdens temperatūra ir pārāk augsta, neatverietūdens radiatorspārsegu, lai izkliedētu siltumu, kas ir ļoti viegli izraisīt karstā ūdens izsmidzināšanu un cilvēkus. Uzpildīt ūdeni pēc Brīvas dzesēšanas; Pamatojoties uz ekspluatācijas pieredzi un inženiertehnisko iekārtu darbības standartiem, operatoram, atklājot, ka dzinējs "vārās", nekavējoties jāpārtrauc darbība, jāizslēdz dzinējs, jāļauj dzinējam darboties tukšgaitā un pilnībā jāatver žalūzijas, lai. palielināt gaisa plūsmu, ļaujot ūdens temperatūrai lēnām pazemināties dzesēšanas ventilatora iedarbībā un izdalot lielu skaitu dzesēšanas sistēmas radīto burbuļu. Kad dzinējs dažas minūtes darbojas tukšgaitā un ūdens temperatūra pazeminās un vairs nevārās, iemērciet ūdenī dvieli vai plīvuru, lai apvilktu ūdens radiatora vāku. Uzmanīgi atskrūvējiet daļu no ūdens radiatora vāka, lai atbrīvotu ūdens tvaikus. Pārliecinoties, ka ūdens tvaiki ūdens radiatorā ir pilnībā atbrīvoti, pilnībā noskrūvējiet ūdens radiatora vāku. Atskrūvējot ūdens radiatora vāku, neaizmirstiet nepakļaut rokas un izvairieties no sejas virs ūdens ieplūdes atveres, lai nepieļautu karstā ūdens izsmidzināšanu un applaucēšanos jūsu sejā. Ja dzinējs ir apstājies, ātri iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā; Ja pēc apstāšanās dzinēju nevar iedarbināt, droseļvārsts ir jāaizver un kloķvārpsta jāpagriež ar roku; Ja nav rokas kloķa, starteri var izmantot ar pārtraukumiem, lai virzulis vairākas reizes kustētos uz augšu un uz leju, un siltumu cilindrā var izkliedēt, izmantojot iesūkšanas un izplūdes gaisa apmaiņas kustību.

2.Piepildot dzesēšanas šķidrumu, vislabāk ir pievienot tāda paša veida dzesēšanas šķidrumu, kāds ir ūdens radiatorā. Nepievienojiet krāna ūdeni nejauši, ja vien tā nav ārkārtas palīdzība. Pievienojot dzesēšanas ūdeni ūdens radiatoram, pirms turpināt, noteikti uzgaidiet, līdz ūdens temperatūra pazemināsies līdz aptuveni 70 ℃; Lai pakāpeniski atdziestu, ir jāizmanto "pakāpeniskā ūdens iesmidzināšanas metode", nevis jāpievieno ūdens uzreiz pārāk enerģiski vai pārāk ātri. Tas ir, pievienojot ūdeni, dzinējam jāļauj darboties tukšgaitā, vienlaikus lēni pievienojot ūdeni, smalkam ūdenim plūstot ilgu laiku, lai nodrošinātu operatoru un aprīkojuma drošību.

3 Ja bremzes vai citas daļas ir pārkarsušas, to atdzesēšanai nevar izmantot ūdeni, kas samazinās to kalpošanas laiku un veiktspēju, kā arī izraisīs detaļu deformāciju vai pat plaisāšanu. Tāpēc tie ir jāizslēdz brīvai dzesēšanai.